诚然乌鲁木皆一带被认为是地舆上离海最远的地区，但情态距离并不算远，毕竟几个小时的飞机航程开云体育，就能飞到数十个生涯风尚离别并不算大的海滨城市；
乌兹，真即是情态上离海最远的所在。
近4000万东说念主口的乌兹，在中亚五斯坦里东说念主口最多的经济体，亦然纸面数字上中亚三个穷斯坦之一，诚然比起东说念主均GDP唯有千把两千好意思元的塔吉克和吉尔吉斯好一些，但远远过时于也曾报出14000好意思元+的哈萨克和正在接近10000好意思元的土库曼——两家都是卖气卖油的，数字面子是不错默契的，但土库曼这个铁幕的数字如故很可疑，外传那边暗盘汇率本币价唯有官方价的四分之一至三分之一。
但是，在苏联时期，塔什干是全苏第四大城市，前三位分裂是天王莫斯科加彼得堡，还有雷同申明远扬的Kiev，第四位就轮到地处如斯偏远的Tashkent，惊不惊喜！意不虞外！说好的中亚第一大城阿拉木图呢？Almaty排在第16的位置，不仅远远过时于巴库（就在塔什干后头，排老5），也差着第比利斯和埃里温（分裂在11和13位）一些距离。
况且，我这趟跑下来，还真以为阿拉木图不可，现时细目不如巴统Batum。对于阿拉木图，我稍晚再说。
从撒马尔罕到塔什干，不错看到乌兹别克斯坦这块地皮的古今变化。
长龙航空（航班二字代码GJ）灵通了西安至撒马尔罕航路，这是国内独一飞往乌兹别克都门塔什干除外的城市的航班，每周实践两次来往，单程要飞4.5小时，自西安腾飞后，全部横穿青海、新疆，终末飞过费尔干纳绿洲后抵达。
至少到现时这个航班仍然是季节性实践。
撒马尔罕Samarqand是乌兹第二大城市，有60万东说念主口，占全乌兹东说念主口的大要1.5%，相配于塔什干的五分之一。可是在两千多年前的西汉时期，其时这个被称为康居国的城邦，就也曾有这个东说念主口鸿沟了。
在往日的两千多年里，撒马尔罕阅历了数个建壮王朝的统领，一直都是东西方贸易（尤其是丝绸之路酿成之后）主线上最艰巨的驿站和集市之一，可是文籍上记录的稠密故迹，今天已险些绝对灭失，能看到的遗存，基本上都是十四世纪下半叶帖木儿帝国在这里定都之后的东西，其中尤其有名的几处，都是带有浓厚宗教作风的寺庙或者坟场建筑。
今天的撒马尔罕，城市的大范围亦不外是一个东西长约10公里，南北宽约5公里的区域，而信得过的住户和生意聚积区域，则仅仅老城（东部雷吉斯坦广场左近，大要有1往常公里）和新城（西部火车站以南的一派，大要2-3往常公里，在沙俄和苏联时期建成）两小片所在，其余的都是盖得满满当当的单层或两三层粗略民居的城中村，城中村里的街巷不错通行汽车，但基本都詈骂铺装的路面（用东说念主话讲即是土路），鸿沟还因为盖屋子的原因很不规整，况且这种住户区里是莫得生意的，临街的都是高高的院墙或者铁皮竹篱。
典型的撒马尔罕老城街巷，形态有点像北京的胡同，但东说念主气和焰火气就差多了。
夜间的老城。归正吧，老城里，险些就莫得一处像样的屋子，诚然大都院墙高耸，但看得出来，房屋都作念得相配勉强，大概相配于30年前广东的城中村，但通说念会宽绰不少。
雷吉斯坦广场其实是三座经学院（其中一座修建于15世纪，另两座在17世纪建成）围起来构成的一个区域，建筑恢宏的威望主要来自它们那座接近二十米高的门拱带来的视觉张力，内里其实规格一般，但宽阔的内庭院（每座经学院都有）和小小的庭院中心花圃（不错坐在树下歇息）会带来非常的舒轨则，尤其是在太阳暴晒的白日时期。
雷吉斯坦广场的三座经学院，从左到右分裂是：乌鲁贝戈经学院，建于15世纪初；谢尔多尔经学院和及利亚卡利经学院（分裂建于17世纪中世和17世纪初）。这些建筑仅仅大门恢宏，进去之后的内庭一周都是2层建筑，并不显得多非常。
占地鸿沟诚然不小，但也莫得非常大。早前雷吉斯坦广场周围都是民居，在1966年塔什干地震后的大兴土木时期（地震本人对撒马尔罕的影响险些莫得），苏联俟机把这块所在计帐了。
跟雷吉斯坦广场比拟，撒马尔罕的另外三处地标就显得逊色不少，比比哈内幕清真寺的鸿沟远比不上雷吉斯坦三座建筑的任何一座，况且门拱周围的夯土建筑还有多处坍塌；沙溢辛达陵墓群其实即是一堆坟，只不外坟的上头都加了雷同清真寺那种锅盖顶建筑的外罩，网上胡吹什么陵墓大路，内容上是个窄胡同，街巷宽度两三米吧，长度百来二百米，锅盖顶建筑千人一面，也谈不上什么工艺，胡乱盖起来，放肆粉刷下或者贴几块瓷砖。至于阿谁帖木儿的墓...归正我没以为跟别的什么清真寺之类的有啥区别，非要说有，那即是堆在里面的一堆石头棺材吧，不外这个墓的主体建筑室内障翳的工艺水平还不错，用材（用了不少石材）更是昭着高于其它三个东西。
直不雅感受下比比哈内姆清真寺的进口大门拱。
大殿的门是繁复花格图案的木门。位于清真寺中间的大殿大门紧锁，里面大块著作，唯有阳光从背面的窗口钻了进来。这个清真寺现时应该是不再用作宗教用途了，隧说念是个展示的业绩。
里面的阵势。大地如故夯土上铺了一层碎石。整座清真寺在14世纪末至15世纪初树立。
中央大殿的侧外立面。拱顶的外面即是惯常的釉面陶片贴花。这种斑纹看着总免不了会有点联思到ISIS。撒马尔罕自2000多年前就信奉拜火教，释教跟这里绝对无缘（中亚地区许多所在都也曾有受释教影响的历史）。
沙溢辛达陵墓群的中央广场，就这样点大。
站在沙伊辛达小小的不雅景台望向大要四五百米外的比比哈内姆。沙溢辛达的围墙外是漫天遍野的茔苑构成的普通陵寝。这个所在是地势相对缓慢的撒马尔罕城里的一个山包，也算是制高点吧。
从比比哈内姆到沙溢辛达需要流程一座越过城市骨干说念的天桥，天桥上不错望见大要一两公里外的新城。所谓新城，其实亦然苏联时期就成形了，说念路和建筑有显耀的苏式作风，新城里还有有轨电车提供公交管事。
在每年的Peak season（2.20至11.20手艺），雷吉斯坦广场会怒放夜场（晚上22点关门，低谷季节是20点），从晚8点半到9点半之间有灯光秀，诚然照耀的建筑立面上的灯光颜色常常妖艳了些，但配上响彻通盘这个词区域的动感音乐之后，总的体验如故挺上涨的。
雷吉斯坦广场在夜间的惯例灯光
灯光秀手艺变成这个阵势
以及这个阵势....其实，乌兹的伊斯兰信众诚然稠密，但宗教敌视并不浓，即使在撒马尔罕老城一带，也见不到好多清真寺。像雷吉斯坦这些，也曾绝对、绝对转成了业绩或者景点性质。
帖木儿陵的大殿。里面放着一堆的大理石棺材。
撒马尔罕的雷吉斯坦广场、帖木儿陵和沙溢辛达陵墓区是我在乌兹唯三阅历需要收取门票的所在，门票是双制度的，异邦东说念主价钱是土产货东说念主价钱的十倍或者二十倍，折合东说念主民币50元至120元不等。
在乌兹里面旅行不太可能用到飞机，西部远方的萧索区（布哈拉以西）折服很少东说念主会去，主要城市都分散在一个相对狭长的区域内，一条在2010年代建成的高铁线把这些城市邻接了起来，但高铁列车的班次未几（是基于原苏联时期建成的既有线篡改出来的，如故客货共线运营），车票阻止易买到（常常要提前多少天买票），况且说是高铁，在撒马尔罕至塔什干之间这三百多公里要跑三个小时以上。
相对来说，更浮浅的城际交通用具其实是黑出租车，撒马尔罕到塔什干城里的公路里程唯有三百公里多点，路况虽不算好，但双向四车说念，基本都是大平路，车速频繁不错较万古期看护在100以上，是以四个小时也就够了。而车资低得有些让东说念主嗟叹，40好意思元不错包一辆车（是的，黑车司机径直收好意思元现款），稍大少量的车也就50或者60，外传拼车的话只须10好意思元一个东说念主。黑车都停在一个所在等客，地点是城外围的乌鲁伯购物中心前的大泊车广场，就在乌鲁伯牵记馆边上。这个乌鲁伯是帖木儿的稠密孙子之一，其父在帖木儿身后的争斗中作念成了黄雀，得了大位，并把帝国都城迁去阿富汗，而将撒马尔罕分给了乌鲁伯，乌鲁伯亦然阿谁时候最有名的经学家，天体裁家和数学家。
撒马尔罕的新城，其实还挺苏联的，苏式生意楼和住户楼都有一些，况且大都不是粗略的赫鲁晓夫楼，而是有细节的——至少从外立面上看是欧洲大陆的作风。新城里最显眼的内行交通是有轨电车，看车辆的外不雅是偏当代的（不是前苏东地区最常见的Tatra T系列或者KY系列方盒子，也不是最新的西班牙系或者中车系的圆乎乎造型），从火车站起程的两条有轨电车浮现不错抵达新城的各主要隘区。
雪佛兰是乌兹路上最常见的汽车品牌，内容上商场占有率可能高达七粗略，因为这是现时独一在乌兹土产货坐褥的乘用车。不外，路上第二多的新车，似乎即是比亚迪了。图片摄于塔什干，配景是郭盛会议中心，在一座苏联时期的建筑基础上作念了外立面篡改。
在城市的外围，还有几处愈加当代化的新区域正在繁荣昌盛搞开辟，老城和新城里也有一些较大型的新建筑和工场正在兴修，看起来作念得很粗率，也曾完工的建筑，是绝对的土耳其或中东粗略作风，像是中国90年代或世纪初巨额搞的那种。
在撒马尔罕到塔什干的通盘这个词行程中，险些没见到河流，至少莫得哪怕一条像阵势的河，撒马尔罕的舆图上有一条河从城市以北流过，但内容上就跟条水渠差未几。塔什干城里倒是有条河从城里自北向南流过，河面宽度....唔，只比东濠涌窄少量点。还有即是在市中心的城市广场弄了个东说念主工湖，围着湖走一圈有一公里多的阵势。
费尔干纳盆地此次没去，外传水系领悟，泥土富余，至少从舆图上看水网很密，但通盘这个词乌兹45万往常公里，也就这几千万把往常公里水多少量。
但看起来缺水的乌兹，农业鸿沟如故很大的，至少从撒马尔罕到塔什干的全部上，双方大部分时候都是阻止易看到旯旮的作物田，甜瓜、番茄、玉米、棉花甚而葡萄都不少，应该是地下水资源还够用吧。
大片大片的农田。至少到现时为止，乌兹如故农业国。
撒马尔罕老城区域的一条步行街，就在雷吉斯坦广场的东侧，看起来亦然苏联时期建成。林荫径的两侧是生意，有一个旅游信息中心，但就险些莫得任何辛苦不错提供（说险些是因为如故有一张A4纸复印的相配相配粗拙的舆图）。
雷吉斯坦广场背面的货仓，算是当地最佳的货仓之一了，每晚房价约合东说念主民币1000元。这里诚然跟雷吉斯坦广场仅一墙之隔，但离广场独一的进口还要步行稀疏一公里。
塔什干的东说念主口，在苏联时期就在两百万的水平，现时也曾稀疏三百万。
其城建基础活动，亦然能相宜全苏第四大城市的定位的，全城的主要区域，说念路和交通活动当代化方面都是主活水平，绿地和东说念主行说念都很大方，对旅行者来说，相配友好。
苏式大街，看来从匈牙利到保加利亚再到塔什干，都差未几，诚然重荷变化，但宽度够+视野好+有树荫，舒轨则是不错的。
这样的城市绿地，在塔什干城里并不生僻。塔什干城市规划和布局赫然是前苏遗产，但这个珍摄身手亦然值得传颂的。塔什干的城市洁净度也相配好，尤其以一个4000好意思元级别东说念主均GDP的发展中经济体来臆度，是超班的。掌握15000好意思元级别的哈萨克斯坦的第一大城市阿拉木图比这里灾祸10倍。
典型的苏联期间住宅楼，屋子是破了点，但周围环境并不差。
当代目的作风配上精工障翳的塔什干剧院，一眼苏联期间建筑。塔什干险些通盘的苏联期间留住的大型内行建筑都得回了很好珍摄，掌握堪称有钱得多的阿拉木图根底作念不到。
地铁站里的都是充满活力的年青东说念主。
乌兹别克的食品甚少禁忌，白酒（伏特加）红酒啤酒都有无为供应，培根和腊肠也不缺。这里是塔什干市中心的城市广场，是现时塔什干的生意中心区域。
塔什干的宗教建筑并未几，市区西北部这个是最大的，图中这些学生是来这里写生的。
建于苏联时期的一巨额建筑于今仍是塔什干城市的焦点，这些建筑大多是苏式当代目的作风，威望恢宏，工艺深通，外立面的细部障翳用材和作风也都可圈可点。建于1974年的乌兹别克斯坦货仓于今仍是塔什干的地标之一。
乌兹别克斯坦货仓正面全貌。是不是看着有点眼熟？没错，广州花圃货仓的主体建筑作风跟这个颇多相似，仅仅完工是1985年的事了，而主张运筹帷幄师则是贝聿铭。你猜贝聿铭见过这座体量广博的苏式大楼没？个东说念主认为这是塔什干和通盘这个词乌兹别克斯坦最值得参不雅的建筑。
从这些率先期间的大型建筑不错看出，当年苏联是真舍得在乌兹别克斯坦用钱，毕竟这个地处偏僻的加盟共和国既莫得实足的经济体量也不为苏联提供太多资源孝敬。
在1960年代末期，塔什干的地铁客运系统就也曾运转规划，最终在1977年，第一条浮现建成运转运营。天然，跟通盘的苏式地铁系解救样，塔什干的地铁站领受了略显繁芜的写实目的障翳作风，为每个地铁站设定了各自的主题——即使在苏联解体后建成的二号线和三号线也络续了这个作念法。
诚然，塔什干的城区不算大，但地铁系统的规划仍然领受了苏式的大区间模式，站点的平均距离接近1500米，且少有1000米以内的区间。
合座作风爽气但不乏丽都点缀的站台。塔什干的地铁仍有部分列车莫得配置空调开云体育，不知是何年居品，看外不雅作风似乎是苏东系。通盘这个词塔什干地铁为一票制，每东说念主次收费约2000苏姆，折合东说念主民币1.2元。