开云体育关于因通胀承压的年青东说念主来说-开云官网登录入口 http://www.kaiyun.com

　　新华财经北京5月30日电 受经济握续低迷影响，加上公交系统日渐完善，如今越来越多韩国年青东说念主推迟考驾照的技艺，以致皆备舍弃了考驾照。

　　据《韩邦交易电讯》29日报说念，韩国警员厅数据领悟，与2020年比较，2023年新颁发给适当申领条目的十几岁和20多岁东说念主群的驾照数目别离减少了20%和30%。跟着考驾照需求减少，韩国注册驾校的数目也鄙人降，本年第一季度降至342所，比5年前同时的367所减少约7%。

　　《韩邦交易电讯》说，关于因通胀承压的年青东说念主来说，考驾照和保有车辆的用度已成为一个紧迫磋议身分。

　　首尔驾校的平均膏火在当年5年中上升了29%，本年年头达到90万韩元（约合4716元东说念主民币）。为了省钱，一些东说念主咫尺接受去设在郊区的驾校，那处的膏火好像低廉10万韩元（524元东说念主民币），何况检修通过率更高。还有一些东说念主转而接受花不到50万韩元（2620元东说念主民币）用汽车模拟器学习驾驶。

　　即使关于那些仍是得到驾照的年青东说念主，领有汽车依然是一件猝然太高的事。29岁的金女士说：“有交通卡，我每月花6万韩元（314元东说念主民币）就不错周游首尔，而领有一辆汽车意味着要花好多钱用于买车、加油和买保障。”

　　比较之下，不少年青东说念主更心爱使用汽车分享管事以派遣偶尔出现的用车需求。

　　关于那些必须开车的年青东说念主来说开云体育，二手车比新车更受喜爱。韩国汽车出动产业协会的数据领悟，韩国20多岁东说念主群的新车购买量2024年下落12%，是悉数年岁段中降幅最大的。与此变成昭彰对比的是，这一年岁段的买家在二手车市集上依然保握雄厚的份额。