云开体育定位上汽1号工程的智己一直以高端自居-开云官网登录入口 http://www.kaiyun.com

就在昨晚，预热了近半年的首款增程车型智己LS6终于上市。

让东谈主巧合的是，新车一共有9款设立，分为两个类别——纯电和增程。其中，纯电有5款，售价区间为19.79万元-26.99万元，而增程有4款，售价区间为20.29万元-24.99万元。在稠密新能源汽车品牌追求正途至简确当下，智己一经保抓如斯复杂的SKU，如实有些迷诡辩糊。

不外，这款车的设立如实过劲，灵蜥数字底盘2.0、德国大陆前四活塞固定卡钳、RNC主动降噪、四门双层静音玻璃、蓝牙数字钥匙、骁龙8295P座舱芯片等等，全是标配。

但是，这款车在能源电板方面的设立就让东谈主有些看不懂了。

以往，定位上汽1号工程的智己一直以高端自居，使用的能源电板也齐是宁德期间。关联词在全新一代智己LS6身上，确凿出现了5款电板，它们分裂为52kWh正力磷酸铁锂、66kWh宁德期间三元锂、76kWh中改进航磷酸铁锂、76kWh宁德期间磷酸铁锂以及103kWh宁德期间三元锂。

这样多电板规格让东谈主头昏脑胀，同期也出现了正力、中改进航这些能源电板鸿沟的二线品牌。

让东谈主未免怀疑，智己是不是在降老本。

不外，即便使用正力电板的最低配版块，智己LS6的续航推崇也可以。CLTC纯电里程370公里，基本缓和大大批家庭一周的高放工需求。况且排在增程SUV纯电续航榜的第二名，仅次于搭载66kWh电板的高配版LS6。

若是这些能源电板的历久和质地齐没问题，智己这次推出的LS6增程家具，如实值得一试。